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Lors de sa venue à la Gare de Bécon-les-Bruyères, Jean-Paul Huchon, président du Conseil Régional d'Ile-de-France et président du STIF (Syndicat des Transports d'Ile-de-France) avait entendu la galère des usagers de cette gare. Il avait promis d'étudier avec attention ce dossier.

Lors de son conseil d'adminstration du 8 juillet 2009, le STIF a approuvé des investissements de plus de 200M€ de rénovation et d’adaptation pour 40 gares SNCF de banlieue.

La gare de Bécon est concernée par la mise en oeuvre du volet gares de banlieue du plan Impaqt.

Ce plan Impaqt concerne l'amélioration des conditions d’accès aux quais de gares de banlieue confrontées à des difficultés de fonctionnement interne liées à une densification urbaine ou une évolution de trafic significative.

Compte tenu du nombre particulièrement élevé de gares SNCF en Ile-de-France (près de 400), de leur volume d’activité relativement hétérogène et de la nature des enjeux soulevés par ce nouveau programme, un nombre raisonnable de gares a fait l’objet d’un examen préalable pouvant permettre une priorisation des gares à traiter. Dans ce cadre, 100 gares ont été identifiées.

Un diagnostic approfondi a ensuite permis d’identifier 20 gares. Le Conseil du STIF a approuvé la liste de ces 20 gares ainsi que le montant de 180M€ (50% STIF, 50% SNCF) du volet « gares de banlieue » afin de les adapter au trafic en 2014.

La Gare de Bécon-les-Bruyères fait partie de ces 20 gares.

Le 21 juillet, je serai reçu au STIF avec mes collègues de Bois-Colombes et Courbevoie pour discuter du calendrier et des modalités de cette mise en accessibilité.

Après des années de blocage, le dossier avance !